Colorful Days

様々な事に興味がある筆者の日々

【試乗】アクア・クロスオーバーを試乗してきました!

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みんな知ってるよね? トヨタ・アクア

燃費がめっちゃ良いハイブリットカーです。

現在乗っているアレックスはハイオクでリッター約10キロ。

けれど、アクアはレギュラーでユーザー平均22キロ。

これってやばくね?? さすがに夏タイヤ、冬タイヤを買って来年の車検をくぐらせるのはどうかなと思っちゃったわけです。

中古車屋にも沢山のアクアがありますが、実際乗ってみないとわからないということもあり

今回試乗をしてきました!

 

 

 

 

余談

車の買い替えは正直、年がら年中考えています。

そんなに買い換えたいかって考えたら、悩みます。

 

だって、アレックスに乗ればまだこいつでいいなって思えるから。

 

サイズだって、走りだって使い勝手だって全然普通。良いというか普通。文句は特別でない。けれど欲は出る。

 

今度はヴォクシーに乗って家になかなか置いておけないような荷物を置いたりして倉庫に使おう♪(使い方間違えてる)とか。

 

維持費の安い軽でもいいな、なんてことも考えちゃったり。

 

けど、燃費も大事だよなぁとガソスタに行くたびに思います。

 

 

そしてとうとう欲が爆発しそうなんです。

 

 

何故かというと、今乗っているアレックスの運転席側の後部座席の扉が95%の確率で開きません。内側からだと開けられるけれど外側からだとロックが解除されてなくて開けられないという『逆チャイルドロック』がかかっている状態です。

運転席に乗り込む前に買った荷物やカバンなどを乗せるんですが、「あ…」って毎回なるのは結構切ない。

それこそ後部座席にティッシュボックスを置いてあって、花粉症でくしゃみがやばい時にすぐに鼻をかみたかったのにティッシュが取り出せないという…この時ばかりは本当に最悪でした。

 

また、現在乗っているアレックスの車高は割と低めです。

買ったときからTRDのローダウンサス? が入っており、車高はちょっと低めです。

しまっていてかっこいいんですが、運転していて少し地を這うような感覚…

運転していると少し疲れます。

そんなことを考えると次回は見晴らしの良い車にしたいと考えてしまうのです。

 

そもそも見晴らしのいい車とはなんだ? となりますが、軽自動車ならワゴンR以上としましょう。

ワゴンRは過去に親が所有していてよく運転させてもらってましたが、自分の体的にあまり合わなくて、正直いい思い出があまりないです。

なので、思いきってトールサイズの車である、N-BOXやタントがいいなと思っております。

ミニバンであればヴォクシーやノアですね。

 

ただ、この二車を比べると、ボディサイズに大きな違いが生まれます。

そこでこの間の車を探したいというところなのですが、格安中古車にはこのようなタイプはありません。

現行ですと、トールやソリオはボディを縮めたミニバンのような感覚でとてもバランスが良いのですが出たばかりでまだまだ高い。

 

 

見晴らしを捨てれば、先程あげた燃費問題に着手できます。

アクアも販売を開始して5年は経過しており、モデル末期とも言える状態ですが後期モデルが発売されるなど、なかなかロングセラーとなっております。

そんな人気のアクアでも中古車市場に出回るようになってきており、新車よりもずいぶんと安く買えるようになってきています。

 

 

冒頭でもお伝えした通り、現在の車に比べればガソリン代もリッター10円削減することができ、リッター当たりの走行距離も倍になります。

夏タイヤも冬タイヤも買って、ましてや一年後の車検を受けるのも一つの手ですが、これから結婚をして生活が苦しくなる前に買ってしまえるものは今のうちに買ってしまったほうが良いのではないかと考えます。

やはり結婚後だと車などの大きい出費は止められそうですからね。

総額は違えど手出しで何万も払うのはきついです。やはりここはローンで車を買ってしまうのが必つの手です。

 

 

実際車を見に行きました。

その時の狙いはN-BOXとタント、アクアです。

 

N-BOXもタントもとてもいい車でした。

特にN-BOXの広さは驚きました。というか抜きに出てますね。タントよりも広々とした後部座席、あれはすごい。

ただ、カスタムグレードが好きなんですよね。

そうするととにかく値段が高い。

格安で手に入れるなんて難しい。

ノーマルグレードはなんだか寂しいし。

 

そしてアクアこちらは運転席に乗り込んだ感は今の車に近いですが、ギャップを感じたのはフロントガラスです。

燃費をよくするために空気抵抗を抑えるためガラスは相当寝かせています。

そのため運転しづらくないだろうか、視界は悪くないだろうかと想像してしまいます。

(ハイトワゴンはどちらも運転の視界は良好だったためギャップを感じてしまいます)

 

 

色々考えた末、車両価格などで比べるとアクアです。カスタムグレードを選んでしまうと予算を超えてしまうため、その分アクアはカスタムグレードはありません(Gsなどは除く)のでアクアなら選ぶところは色だけで抑えられます

 

また、安全面でもアクアです。いくら軽自動車が安全装備が備わってもやはり軽である以上怖いです。

 

そのため今回はアクアが第一希望になったわけです。

そして、アクアはまだ現行型のためディーラーに行けば試乗ができます。

さぁさっそく行ってみましょう!

 

 

アクア・クロスオーバーを試乗してみた!

タイトルで足を運んでいただきました方々お待たせしました。ここからが試乗についてのお話です。

 

そもそも何故今回の対象はクロスオーバーなのか。

それは行ったディーラーにはこれしかなかったからです。

 

そもそも購入検討しているアクアは前期。

試乗車があるのはほぼ必ず後期。

ノーマルもクロスオーバーもあまり変わらないだろうと思い乗ってみました。

 

まずはエンジンスタート!

 

ということですが、これはもうかかっているんでしょうか? という無音感。

PCを立ち上げたときにするファンの音の方が全然聞こえます。ほぼ無音。

つい初のハイブリットだったので聞いちゃいました、これかかってるの?

お姉さんもにっこりかかっていますよ、と返答。

すげぇなこれがハイブリットか…

 

 

さ、車道に出よう♪

普段はマニュアルなのでクリープ現象はドキドキです。

なかなか進まない車もあれば、クリープですげぇ元気な車もあります。

今回のアクアは、普通ですね。

 

ただ、そーっとそーっとブレーキをかけて徐行を行っていたらブレーキのカックンとった感覚になりました。

さすがに初めての車だからというのもありますが、説明によるとハイブリットの特性上カックンブレーキになりやすいらしいです。

まぁ、慣れてないせいもあるでしょうけど。

 

走らせてみると、ものすごくなめらかです。

CVTなんですが、エンジン+モーターのおかげなのか、ふけ上がったりするようなCVT独特な現象はおきません。

自分のような急加速をするようなタイプでなければ気持ちよく進められそうです。

 

アクアを走らせていて、振動やショックが少ないことに驚きました。

技術の割に車両価格が安いこともあり、あまりネット上の評判がよろしくなかったアクアですが、アレックスから比べると種別が異なる感じです。

例えていうならばコンパクトではなくセダンのような滑らかさや静けさを感じます。

ただ、今回試乗しているアクアは後期モデルなので二度改良を加えています。

そのため前期とはだいぶ異なってくる可能性があります。

 

視界について

これが驚いたことに悪くはありません。

また、交差点の際でも見づらいと感じることはありませんでした。

 

ちょっと面白いなと感じたのが楕円型のハンドルですね。

最近ちょっとずつ多くなってきたこの異形なハンドルは使いやすいのかよって舐めてましたが、交差点でその真価を感じました。

左等に曲がりたいとき、最終的ハンドルでしっかり踏ん張ることができる位置に手がいき、安定します。こういうのもなんですが、片手ハンドルがとてもやりやすかったです。

 

EVモードについて

アクアに乗って初めてEVモードというのを知りました。

エコモードやスポーツモードはよく車についているけど(俺の車は何もない)

EVモードはハイブリッド特融で、チャージしたバッテリーを使ってちょっとした距離や速度で走行できる機能になります。この時はエンジンかかっていません。

夜間飲み会から返ってくるときに便利!

EVならぬステルスモード的な!

 

帰りにちょっとした段差を

車道のコンクリートのつなぎ目やマンホールなど段差スポットは沢山ありますが

車道からお店に入るときなどの段差はどんなものか。

突き上げはしっかり抑えられていて不快感はなかったです。

アレックスですとそのあたりきついので乗り込む際に軽く心の準備が必要です。

 

 

今回試乗をしてみて

アクアが気になって乗ってみたのですがネットの口コミを跳ねのけるようなとてもいい車でした。

クロスオーバーですと後々に調べてみたところ、通常のアクアよりも30mm高くなっているとのこと。

それが視界の良さの原因だったのか…今度は通常のアクアも乗ってみたいと思います。

 

 

では今回の試乗レポートになります。

現在の購入希望ランキング一位はアクアとなりますが、購入まで維持できるのでしょうか!?

一応購入は6月ごろを視野にしております。

 

それではまた♪